HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 33A17652-E794-4365-A700-

33A17652-E794-4365-A700-。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer.。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S G5 Plus フロントオイルサスのWeb販売開始しました☆彡。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。Continental Grand Prix 5000 28mm クリンチャー。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。パーツ DT Swiss R470。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。vittoria Corsa 700x25C クリンチャータイヤ 2本セット。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。新品未使用　アイアールシー　IRCインナーセーバー2本　シクロクロス。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。sugino zen シルバー 49t njs。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。ストロングライト49D Wクランクセット。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。プロファイルデザイン SVET TTハンドル ベースバー 420mm。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。シマノ stiレバー ST-R2030-P 3×8S CLARIS。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。PDW ビンドルラック　アデプト　ラック。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。Bontrager R1 Paradigm 完組ホイール。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。SHIMANO DURA-ACE STIレバー　7900シリーズ。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。BROOKS CAMBIUM C17 サドル ブルックス カンビウム ナチュラル。