HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット

ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。KMC DLC 12 12速 チェーン 126リンク　ブルー　青。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。RACEFACE TURBINE クランク未使用品　BB(取外し品)付き。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。NITTO Hunter Smooth Move バーハンドル ブラック。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。ホワイトインダストリーズ フリーギアenosinglefreewheel 17T。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。plologo scrath m5 カーボン　スクラッチ　M5 レックマウント付。【左のみ】DURA-ACE FC-9000 クランクアーム 167.5mm。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。ご理解ください。THOMSON (トムソン) アルミライザーバー ハンドル 750mm。DARIMO カーボンハンドル。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。パーツ TRICK TOP SEAT。パーツ XTR PD-M9100 55mm。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。雨天未使用です。BROOKS B17 ブラウンレザーサドル　ブルックス。cinelli MASH ドロップハンドル。セット販売のみとさせていただきます。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100